360 VR

ქარის ტურბინის დაბრკოლების განათება

ეს რეკომენდაციები ეფუძნება ICAO-ს (საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაციის უახლესი გამოცემის) მე-14 დანართი მე-6 თავს და მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის.

ICAO-ს ორმაგი ფერის საშუალო ინტენსივობა (დღის და ღამის მუშაობა) ან წითელი საშუალო ინტენსივობა (მხოლოდ ღამით მუშაობა): ავტონომიური ფლეშ-თავები უსადენო სინქრონიზაციის GSM კონტროლით და 48 ვოლტიანი UPS 12 საათიანი სარეზერვო ფუნქციით.

სიმაღლე

დაბრკოლება

დღის მარკინგი

ხიდების დამცავი განათება (2)

თეთრი ციმციმი

ღამის მონიშვნა

ხიდების დამცავი განათება (1) 

მუდმივად მოციმციმე წითელი

150 მეტრზე მეტი

ტიპი A საშუალო ინტენსივობა ზედა დონეზე

ტიპი B საშუალო ინტენსივობა ზედა და შუალედურ დონეებზე

0-150 მეტრი

– B ტიპის საშუალო ინტენსივობა

– B ტიპის დაბალი ინტენსივობა

ჩვენი ნათურების რეკომენდაცია ქარის ტურბინებისთვის

ქარის ტურბინების დაბრკოლების განათება 11
 

სურათები

აღწერა

1

მაღალსართულიანი შენობების დაბრკოლების განათება1

QT2AS კომბინირებული ტიპი A და B, საშუალო ინტენსივობის სინათლე, დღისით თეთრი ციმციმი და ღამით წითელი ციმციმი

2

Crane2-ისთვის დაბრკოლებების ტიპიური განათება

QT2000 წითელი საშუალო ინტენსივობის (მხოლოდ ღამით)

3

მაღალსართულიანი შენობების დაბრკოლების განათება2

QT32S დაბალი ინტენსივობის სინათლე, B ტიპის წითელი, ღამით სტაბილური

4

ქარის ტურბინების დამცავი განათება (5)

CBL04A საკონტროლო დაფა

ობსტრუქცია